Esta serie de vagones constituyeron el último tipo de vagón cerrado construido para la compañía del Norte antes de la llegada de los vagones unificados.

Su carga máxima era de diez toneladas, y estaban equipados con cajas de grasa 1-F-E (Ferrocarriles Españoles).

La mayoría fueron construidos por Beasain entre los años 1.922 y 1.926, pasando en 1.929 a construirse el modelo unificado, los cuales tomaron el empate entre ejes de este modelo de Norte.

• Modelo de tipo básico y sencillo íntegramente en latón
• Dotado de cinemática de enganche corto con caja NEM
• Puertas funcionales
• Ruedas de radios abiertos
• Suelo interior en madera
• Todas las versiones posibles, con garita, sin ella, y tanto adscritos a Norte como a RENFE, con las diferencias a nivel de equipos de freno (calderines, cilindros de freno, ausencia o no de zapatas...)

115.- € unidad

200.- € pareja